CO JE GSP?
Je kapalný koncentrát, který je určen jako přísada do motorové nafty všech skupin a také automobilových benzínů. Kapalná sloučenina obsahuje účinnou látku – Ferrocene, která výrazně ovlivňuje proces spalování uvedených paliv.
BENEFITY:
GSP je unikátní kapalný koncentrát, který je určen jako přísada pro paliva spalovacích motorů všech konstrukcí a typů.
GSP významným způsobem ovlivňuje proces spalování, čímž snižuje spotřebu, emise výfukových plynů, snižuje opotřebení pohyblivých i nepohyblivých částí motorů a v neposlední řadě působí jako detergent palivové soustavy od spalovací komory.
Účinnou složkou GPS je látka FERROCENE. Unikátnost našeho preparátu GSP spočívá v tom, že jako jediný obsahuje Ferrocene v kapalné bázi – PATENTOVÁNO
Aditivum GSP je určeno pro využití napříč kompletním spektrem motorového světa. Je vhodné pro nákladní vozidla, automobily, lokomotivy, autobusy, stavební stroje, zemědělskou techniku, lodní motory i motory stacionární.
Dávkování 10 ml roztoku na každých 20 l pohonných hmot.
Upozornění pro nové uživatele:
Při prvním použití aditiva GSP do téměř prázdné nádrže natankujte 40 l a aplikujte 20 ml aditiva GSP. Při dalších tankování už doplňujte ve výše uvedeném poměru.
Motor
odstraňuje karbonové nečistoty a usazeniny
maže čerpadla a vstřikovací trysky
udržuje čistotu v celém okruhu přívodu paliva a vstřikování
Úspory
snižuje spotřebu až o 15%
prodlužuje životnost dílů
snižuje spotřebu roztoků
Pohonné hmoty
snižuje množství spotřebovaného paliva
fragmentací částeček uhlovodíků se zvyšuje plocha kontaktu s kyslíkem, dochází tedy k dokonalejšímu spalování
řeší problematiku vody v palivu, ničí bakterie a řasy
Kouzlo jménem FERROCENE
V roce 1973 získali profesoři Fischer a Wilkinson z Mnichovské technické univerzity Nobelovu cenu za výzkum vlastností Ferrocenu. Ferrocene obsahuje uhlík, vodík a železo. Tento uhlík přidaný do paliva podporuje spalování pohonných hmot. Dokonalejším spalováním dochází k podstatně menšímu opotřebení motoru a systému odvodu spalin.
Pozitivně jsou ovlivněny také všechny pohyblivé (např. písty) a nepohyblivé (např. stěny válců) části motoru, přes výfukové potrubí, kde díky lepšímu spalování nedochází k prošlehům do výfukového potrubí, čímž se snižuje teplota a tím i zátěž celého výfukového systému.
Pro ověření funkčnosti doporučujeme:
Navštívit před použitím aditiva servis nebo stanici technické kontroly a provést měření emisí. Ihned po spotřebování několika dávek můžete provést první srovnávací měření. Čím horší je kvalita použitého paliva, tím větší bude rozdíl v naměřených hodnotách – a to ve Váš prospěch.
Snížení spotřeby
Nárůst výkonu
Snížení emisí
Snížení kouřivosti
*uvedené hodnoty vyjadřují maximální naměřené hodnoty získané při několika měřeních a mohou se v závislosti na vozidle a motorizaci lišit
